அனைத்து வழக்கறிஞர்கள், ஜப்பான் ஆன்லைன். பெரிய சட்ட போர்டல் வழக்கறிஞர்கள்.


ஓட்டுநர் ஜப்பான் - அமெரிக்கா தூதரகம் மற்றும் தூதரகங்களை, ஜப்பான்


அமெரிக்கர்கள் ஓட்ட முடியாது, ஜப்பான் மட்டும் ஒரு அமெரிக்கா டிரைவர்கள் உரிமம்நபர்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது ஓட்டும் ஜப்பான் இல்லாமல் ஒரு சட்ட உரிமம் உட்பட்டவை அபராதம், கைது மற்றும் முடியும் நாடு."சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி"இல்லை ஒரு நடுத்தர நீண்ட கால மாற்றாக ஒரு ஜப்பனீஸ் ஓட்டுநர் உரிமம். நீங்கள் பெற முடியாது ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தூதரகம். நீங்கள் புதுப்பிக்க முடியாது உங்கள் அமெரிக்கா உரிமம் தூதரகம்."குடியிருப்பாளர்கள்"என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது மாற்ற அல்லது பெற ஒரு ஜப்பனீஸ் டிரைவர்கள் உரிமம். நபர்கள் பயன்படுத்தி ஒரு சர்வதேச டிரைவர்கள் உரிமம் யார் குடியுரிமை உள்ள ஜப்பான் உட்பட்டு இருக்க முடியும் அபராதம் அல்லது கைது.

சரியான எல்லை இடையே"குடியுரிமை"மற்றும்"குடியுரிமை"என்பது தெளிவாக தெரியவில்லை.

நடைமுறையில் அது தெரிகிறது உள்ளடக்கியது விட வெறுமனே விசா நிலை அல்லது நீளம் தங்க ஜப்பான் மற்றும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது போலீஸ். நாம் கேட்டிருக்கிறோம் பல அமெரிக்கர்கள் கொண்டிருந்த கூறினார் என்று போலீஸ் பயன்படுத்தி ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் இன்னும் ஒரு வருடம், அல்லது பயன்படுத்தி ஒரு வெளியேறும் பின்னர், பின்னர் ஜப்பான் திரும்பும், அல்லது ஒரு பயன்படுத்தி போது நீங்கள் வசிக்கும் ஜப்பான், அல்லது நீங்கள் பிறகு பெற்றுள்ளனர் ஒரு பதிவு அட்டை, அல்லது நாட்களுக்கு பிறகு, ஜப்பான், அல்லது பயன்படுத்தி ஒரு உரிமம் பெற்று மின்னஞ்சல் மூலம், நீங்கள் இருக்கும் போது ஜப்பான், சட்டவிரோதமானது. இரண்டு நிகழ்வுகளை தொடர்ந்து, விபத்துக்கள், அமெரிக்கர்கள் இருந்தன குற்றம் ஓட்டுனர் உரிமம் இல்லாமல் ஓட்டிய, ஒரு கடுமையான குற்றமாகும். ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் இருக்கலாம் வெற்றிடத்தை உங்கள் காப்பீடு கவரேஜ். என்ன படிக்க ஜப்பனீஸ் போலீஸ் பற்றி சொல்ல வேண்டும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி மற்றும்"வெளிநாட்டு பிரஜைகள் வாகனங்கள் ஓட்ட ஜப்பான்."ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்கப்பட்ட அமெரிக்காவில் அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் சங்கம் அல்லது அமெரிக்க டூரிங் கூட்டணி தேவை குறுகிய கால பார்வையாளர்கள் ஓட்ட யார் ஜப்பான். குறிப்பு என்று செல்லுபடியாகும் அமெரிக்கா அரசு உரிமங்கள் மற்றும் மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும் என ஒரு ய ஒரு செல்லுபடியாகும் உரிமம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நீங்கள் வேண்டும் ஒரு செல்லுபடியாகும் அமெரிக்கா அரசு உரிமம் கூடுதலாக ஒரு ஓட்ட ஜப்பான். நீங்கள் பெற முடியும் ஒரு செல்லுபடியாகும் இருந்து மட்டும் ஒரு ஆட்டோமொபைல் சங்கம் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமெரிக்கா துறை மாநில பிரச்சினை கஷ்டங்களை. கட்டுரை இருபத்தி நான்கு ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் மாநாட்டில் சாலை போக்குவரத்து அங்கீகரிக்கிறது அமெரிக்கா மாநில துறை அதிகாரம், சில நிறுவனங்கள் பிரச்சினை கஷ்டங்களை அந்த செல்லுபடியாகும் நடத்த அமெரிக்கா டிரைவர்கள் உரிமம். துறை நியமிக்கப்பட்ட அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் சங்கம் மற்றும், அமெரிக்க ஆட்டோமொபைல் டூரிங் கூட்டணி என மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்பட்ட விநியோகஸ்தர்கள் கஷ்டங்களை.

உள்ளன, எனினும், பல இணைய மோசடி சார்ஜ் குறிப்பிடத்தக்க கட்டணம் உரிமம் மற்றும் அல்லது செய்யும் தவறான அறிக்கைகள்.

என்ன படிக்க, மற்றும் மாநில துறை சொல்ல முன் நீங்கள் கீழே வைத்து எந்த பணம். சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வேண்டும் செலவு மட்டும் அமெரிக்க டாலர்கள், என்றாலும் அவர்கள் ஆகியவை விற்பனை ஆன்லைன் அளவுக்கு அமெரிக்க டாலர்கள். தூதரகத்தில் இருந்து கற்று கண்காணிப்பாளர் உரிமம் பிரிவு, போக்குவரத்து பணியகம், தேசிய போலீஸ் ஏஜென்சி என்று அறிய முன்னதாக ஜூன், ஜப்பனீஸ் சட்டம் இருந்தது அனுமதி வெளிநாட்டவர்கள் தாங்கி சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் ஓட்ட காலவரையின்றி ஜப்பான். ஜூன், எனினும், வெளிநாட்டவர்கள் மட்டுமே ஓட்ட முடியும் ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் வரை பன்னிரண்டு மாதங்கள். பின்னர், வெளிநாட்டு டிரைவர்கள் விண்ணப்பிக்க வேண்டும் மற்றும் பெற ஒரு ஜப்பனீஸ் இயக்கி உரிமம்.

நீண்ட கால வெளிநாட்டு குடியிருப்பாளர்கள் யார் ஜப்பான் தவிர்க்க முயற்சி எடுத்து ஒரு உந்து சோதனை மூலம் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கும் அவர்களின் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் வெளிநாட்டில் ஒவ்வொரு பன்னிரண்டு மாதங்களுக்கு இப்போது நிரூபிக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் பெற்று சர்வதேச அனுமதி குறைந்தது மூன்று மாதங்களுக்கு முன் மீண்டும் நுழையும் ஜப்பான்.

குறிப்பு என்று சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் பலர் வரும் ஜப்பான் குறுகிய தங்கியிருக்கிறது இன்னும் இயக்கி ஒரு சர்வதேச உரிமம் பெற்று, எந்த நேரத்திலும் தங்கள் வருகையை முன், ஜப்பான். இயக்கி சோதனை கொண்டது விசாரணையில், கண்பார்வை, எழுதப்பட்ட மற்றும் நடைமுறை சாலை சோதனை உபகரணங்கள். குடிமக்கள் இருபத்தி ஏழு நாடுகள் மற்றும் பிரதேசங்கள் உட்பட, மேரிலாந்து மாநிலத்தில், இருந்து விலக்கு எல்லாம் எடுத்து ஆனால் கண் சோதனை. இந்த சில நாடுகளில் சந்தித்து விலக்கு தேவை, ஏனெனில் ஆய்வு தங்கள் உள்நாட்டு போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பதிவு மற்றும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்று அது குறைந்தது போன்ற நல்ல ஜப்பான். மற்ற நாடுகள் விலக்கு ஜப்பனீஸ் உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள் ஒரு உந்து சோதனை. பயனுள்ள ஜனவரி, விலக்கு பொருந்தும் வைத்திருப்பவர்கள் வழங்கப்பட்ட உரிமம் மாநில. பிற அமெரிக்கா மாநிலங்களில் இருந்து விலக்கு இல்லை உந்து சோதனை தேவை. அமெரிக்கர்கள் குடியுரிமை ஜப்பான், அது சாத்தியம் மாற்ற ஒரு செல்லுபடியாகும் அமெரிக்கா ஓட்டுநர் உரிமம் ஒரு ஜப்பனீஸ் உரிமம். தேவையான உங்கள் அமெரிக்கா உரிமம் கூட செய்ய முடியாது தூதரகம். வருகை டோக்கியோ பெருநகர காவல் துறை இணையதளம்"பரிமாற்ற, வெளிநாட்டு ஓட்டுநர் உரிமம் ஒரு ஜப்பனீஸ் ஒன்று."என்றாலும் இந்த தகவல் பொருந்தும் குடியிருப்பாளர்கள் டோக்கியோ, அடிப்படை தகவல் உதவியாக இருக்கும் மக்கள் வெளியே டோக்கியோ. பின்பற்ற இந்த இணைப்புகள் பற்றிய தகவல்களை மாற்றும் உங்கள் உரிமம் உட்பட, ஆதாரங்கள் மொழிபெயர்ப்பு உதவி உங்கள் அமெரிக்கா உரிமம். என்பதை தயவு செய்து கவனிக்க, இந்த இணைப்புகள் உள்ளன - தனியார் நிறுவனங்கள் மற்றும் வழங்கப்படுகிறது இங்கே உங்கள் தகவலுக்கு மட்டுமே. சேர்த்து அல்லாத அமெரிக்கா அரசு இணைப்புகள் அல்லது தகவல் இல்லை குறிப்பால் ஒப்புதல் உள்ளடக்கங்களை. தூதரகம் உதவ முடியாது யாரையும் ஏற்படுத்தி ஆதாரம் வசிக்கும் அமெரிக்காவில் பூர்த்தி செய்ய வெளிநாட்டு வதிவிட தேவை வழங்கல் ஒரு ஜப்பனீஸ் ஓட்டுநர் உரிமம். நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரம் மாநில வழங்கப்படும் என்று உங்கள் தற்போதைய அமெரிக்கா உரிமம் எந்த பதிவுகள் என்று அவர்கள் வலிமை பராமரிக்க தொடர்பாக உங்கள் உரிமம் வழங்கல். அனைத்து கேள்விகள் தேவைகள் இயக்கிய வேண்டும் உங்கள் உள்ளூர் உரிமம் பணியகம் (ஜப்பனீஸ் மட்டும்).

ஓட்டுநர் ஜப்பான் இருக்க முடியும் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த.

முடியாது அந்த மொழியை படிக்க வேண்டும் பிரச்சனையில் புரிதல் சாலை அறிகுறிகள். நெடுஞ்சாலை சுங்கவரிகள் மதிப்பீடு பற்றி அமெரிக்க டாலர்கள் ஒன்றுக்கு ஒன்று மைல். நகரம் போக்குவரத்து உள்ளது, பெரும்பாலும் மிகவும் நெருக்கடியான.

ஒரு மைல் பயணம் டோக்கியோ பகுதியில் ஆகலாம் இரண்டு மணி நேரம். அங்கு கிட்டத்தட்ட எந்த சாலையோர பார்க்கிங் மலைப் பகுதிகளில், சாலைகள் பெரும்பாலும் மூடப்பட்டது போது குளிர்காலத்தில், கார்கள் பெற்றவர்களாக இருக்க வேண்டும் டயர் சங்கிலிகள்.

சாலைகள் உள்ள ஜப்பான் மிகவும் குறுகலான அந்த விட அமெரிக்கா. வாகன போக்குவரத்து நகரும் இடது திருப்பங்கள் மணிக்கு சிவப்பு விளக்குகள் உள்ளன தடைசெய்யப்பட்ட ஒழிய குறிப்பாக அவசியமாகும்.

ஜப்பனீஸ் கட்டாய காப்பீடு கட்டாய அனைத்து வாகன உரிமையாளர்கள் மற்றும் டிரைவர்கள், ஜப்பான். உங்கள் அமெரிக்கா வாகன காப்பீடு வாய்ப்பு இல்லை பாதுகாப்பு வழங்க ஜப்பான் சரிபார்க்க உங்கள் காப்பீட்டு. ஜப்பனீஸ் சட்டம் வழங்குகிறது என்று அனைத்து நபர்கள் யார் இயக்கி உள்ள ஜப்பான் பொறுப்பாக உள்ள ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் மற்றும் மாறுபட்ட தவறு ஒரு விபத்து அனைத்து கட்சிகள். போலீஸ் தீர்மானிக்கலாம் என்று, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட விபத்து தவறு இயக்கி ஒரு, மற்றும் இருபது தவறு இயக்கி.

அபராதம், அபராதம் மற்றும் போன்ற வேண்டும், பின்னர் பிரிந்தது அதே வழியில், நான்.

டிரைவர்கள் நிறுத்தி ஓட்டுநர் செல்வாக்கின் கீழ் மருந்துகள் அல்லது மது வேண்டும் தங்கள் உரிமங்கள் பறிமுதல் செய்தனர். பேர் குற்றவாளியாக"குடிபோதையில், வேகமாக அல்லது அப்பட்டமாக கவனக்குறைவாக வாகனம் என்று முடிவு மரணம்"பொருள் பதினைந்து ஆண்டுகள் வரை சிறையில், மூன்று மடங்கு முந்தைய அதிகபட்ச தண்டனை. ஜப்பனீஸ் போலீஸ் கூட அனுமதி தொடர்பு நிதி நிறுவனங்கள் நேரடியாக தீர்மானிக்க ஒரு குற்றவாளிகளுக்கு நிதி நிலையை எதிர்த்து ஏய்ப்பு கட்டணம், போக்குவரத்து மீறல்கள். தேசிய போலீஸ் ஏஜென்சி மேற்பார்வை நிர்வாகம் மற்றும் அமலாக்க போக்குவரத்து சட்டங்கள். மேலும் தகவல் ஆங்கிலத்தில் கிடைக்கும் இன் இணைய தளம்.